轻质混凝土在路桥工程中的主要施工方法和技术措施。

轻质混凝土是土建工程领域中开发的一种建筑节能填土环保材料，由于该材料的轻质性、密度与强度可调节性、良好的施工性和环保性及经济性等特点，迅速在全国道路桥梁工程中均得到了应用。下面我们来介绍轻质混凝土在路桥工程中的主要施工方法和技术措施。

一、基槽开挖及降水

1、轻质混凝土路基基槽开挖施工前，做好防、排水工程等施工准备工作。

2、基槽开挖：路线纵向台阶开挖，按照1:2坡比进行开挖。

3、开挖时如地下水位较高，根据具体需要采取管井或轻型井点降水等措施进行降水，确保开挖时地下水位在基坑底标高0.5米以下。

二、浇注场地验收

1、轻质混凝土路基浇注施工前，基底无明显积水、无松软土。

2、设计有垫层时，垫层施工应满足设计和规范要求。

3、设计无垫层时，基底土层应为自然沉积土或经过碾压处理压实度达到90%的填土。

4、浇注区平面尺寸不小于设计，基底高程与设计值的偏差不超过±250px。

三、浇注区与浇注层划分

1、轻质混凝土路基工程量较大时，且夏季高温环境施工与大体积浇注的水化热对轻质混凝土质量影响大；为严格控制轻质混凝土施工质量，应对轻质混凝土路基采用分段、分区、全面分层浇注。

2、注区的划分应符合以下要求：①、当路基纵横向尺寸较大时，单个浇注区顶面面积最大不应超过400㎡，以200㎡～300㎡为宜。②、施工平面单个浇注区长轴方向长度按20m为一个浇注区进行划分。

3、浇注层的划分应符合以下要求：

（1）按每个浇注区路基高度进行划分，单层厚度宜在0.3m～1.0m范围内，以保证单层浇注的正常施工时间在水泥浆初凝前完成。

（2）设计有金属网的位置，应为浇注层分层界面。

四、变形缝设置

1、路基总体上除设计图纸有明确标识外，纵向每隔10～15m设置一道横向布置的变形缝，缝宽1～50px，缝内用EPS泡沫塑料板填充，贯穿整个轻质混凝土路基。轻质混凝土扩建路基区段边界断面均应设置变形缝，纵向边界衔接面最底部台阶里程位置与轻质混凝土区段边界断面里程位置应一致。

2、纵向相邻浇注段之间安装临时模板，临时模板采用竹胶板，板后敷设1～50px厚EPS泡沫塑料板。在相邻浇注段的后浇段浇注前，拆除临时模板，留下泡沫塑料板作为变形缝，变形缝必须保证铅垂。

ballbet贝博足彩西甲作为国内轻质混凝土行业领军企业，对轻质混凝土在道路桥梁领域的应用具有丰富的施工经验。轻质混凝土在路桥轨道等领域统称为泡沫轻质土，适用于市政工程、公路、高速公路、高速铁路等工程的公路拓宽。回填灌浆、隧道减荷、隧道衬砌、路基填充、桥面轻质、减荷垫层等建筑部位轻质混凝土灌浆、填充。同样适用于古建筑加固、维修,建筑物、构筑物地基回填、地下室回填等。