国道109新线高速公路是北京市重点工程建设项目，起点为西六环路军庄立交，终点与张涿高速公路相接，全长约65.4公里，设计速度80公里/小时。项目总投资220.92亿元，自2019年底开工，计划于2023年底建成通车。

其中位于斋堂特大桥与西胡林隧道之间路段局部路基填方高度大于10m，防止发生桥头跳车现象，经设计院研究决定采用气泡轻质土填筑AK48+451-AK48+470段路基，作为该材料的试点工程，由ballbet贝博足彩西甲承接施工。

采用型号：W6气泡轻质土
施工部位：桥台背回填
回填高度高达：3.1m

（2）设计无侧限抗压强度≥1.0MPa；

（3）流动性：宜控制在160-200mm。

二、气泡轻质土在浇筑后初凝前，具有很好的流动性，填充自密实，可避免常规填料填充不密实的缺陷。且该材料具有自立性，可垂直浇筑，浇筑完成后无需强夯，无需碾压，能直接铺设路面结构层，施工简便，有效的节约路基和桥台背的处理工期和成本。

三、气泡轻质土施工速度快，现场施工时采用专业轻质混凝土生产设备直接生产、泵送，该项目气泡轻质土施工工期约10天，总施工方量为3200m³，为该项目后续施工奠定了坚实的基础！

气泡轻质土具有密度小，强度大于常规回填土、整体性、抗冲击性好等特性。在解决桥头跳车病害、路基不均匀沉降等问题中具有很好的应用优势，气泡轻质土在本项目的试用取得了良好的效果，值得类似工程借鉴，未来随着路基等基础工程建设规模的不断扩大，对于混凝土材料的性能需求也会不断提高，气泡轻质土也能够发挥更加重要的作用。

国道109项目气泡混凝土桥台背回填施工中

国道109新线高速公路是北京市重点工程建设项目，采用气泡轻质土作为路基填筑材料又是该项目的首次试用，我司项目组严格按照甲方现场技术交底、相关规范和安全交底要求进行施工。并在做好疫情防控、安全的前提下，争分夺秒、日夜奋战、抢干工期，保质保量的有序推进着建设任务。以专业的轻质混凝土生产工艺和丰富的施工经验得到了总包方和业主方的一致好评！

未来，ballbet贝博足彩西甲将一如既往地致力于建筑节能领域新产品的研发和推广，加快推进高质量发展，不断实现企业规模和核心竞争力的整体提升，以优质工程回报业主和社会各界的厚爱，为各地方经济发展、社会繁荣贡献一份力量。